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鞍山金利备有大量复合橡胶垫板、压板、扣板、鱼尾板、压轨器、鱼尾螺栓等钢轨配件。 1.复合橡胶垫板用于铺垫在轨道下面，并沿轨道全长布置。宽度比轨底宽度小4-5mm。复合橡胶垫板结构型成为二层橡胶中间嵌0.5-0.7优质钢板经过热胶复合组成结构型式。复合橡胶垫板温度适合范围-20℃-80℃。复合橡胶垫板的表面纵向均布有槽，槽的宽度为3mm，安装时放置在轨道下面，在安装后经过轨道压板的预压紧力，使复合橡胶垫板能与轨道与轨道底面保持紧密接触，弥补轨道支承面的不平度，在受载时垫板在轮压作用下不会伸长，而是槽沟被压缩填满，增强了复合橡胶垫板的刚度，也可防止轨道在高轮压下产生过高的内应力，均布了起重机轮压，消除了集中载荷产生的疲劳应力。在复合橡胶橡胶垫板中嵌有加强钢板，这使得复合垫板具有很高的侧向刚度，即使在很大的轮压下，复合橡胶垫板表面有油污磨擦力减少，这时也不会发生复合橡胶垫板移位，减少了复合橡胶垫板的磨损。采用了上述的可调式组合轨道压板及复合橡胶垫板后，搞振缓冲性能大大提高，明显减少起重机运行时产生的振动和噪声，有利于起重机的机械部件、电气的正常工作和提高使用寿命。 2.轨道压板是由基座、压头、压舌、螺栓、螺母及扣紧螺母组成。轨道压板是为起重机钢轨与地面（或承载梁）进行可靠固定的联接件，它沿轨道全长布置，每隔500mm设置一组，一组为二付，对称布景在轨道二侧，在起重机运行状态下，它能随垂直和侧向冲击力，并能承受起重机歪斜运行所产生的附加侧向力。 3.钢轨扣板联结零件有扣板、弹片及弹条等，用螺栓联结。钢枕在顶面上支承钢轨部分的两侧，各留有螺栓孔，将螺栓插入孔内固定在钢枕上，再在螺栓上部装上扣铁扣住钢轨，从而实现钢枕和钢轨的牢固联结。 4.鱼尾板也称为夹板，因最早设计制作的夹板截面形状如鱼尾而得名。板上一般有4个或6个螺栓孔。螺栓用以联结夹板和钢轨，螺栓拧紧后，可把两个轨端夹紧，使接头处钢轨能承受车轮的作用力。鱼尾板是联结两根钢轨的零件。弹簧垫圈是用于增加螺栓帽和螺栓螺纹间的压力，防止螺栓帽因列车通过时引起的振动而松退的零件。 5.轨道压轨器用于固定吊车轨道，是性能优良的机车轨道专用装置。 |
国际贸易部联系人：刘部长
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